DTC C0179

DTC C0179

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查－车辆”。
• 查阅“诊断策略”，以获得诊断方法的概述。
• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC C0179 63:系统过热-电路/部件保护超时

电路/系统说明

电子制动控制模块监测牵引力控制系统或稳定性控制系统启动的频率，以估算前制动盘温度。多数情况下，高温是由牵引力控制系统过度启动导致的。如果电子制动控制模块计算出前制动器部件温度过高，则电子制动控制模块将暂停牵引力控制系统功能直至前制动盘冷却。

运行DTC的条件

点火开关置于ON（打开）位置。

设置DTC的条件

电子制动控制模块检测到计算的制动器部件温度高于 500°C (932°F)。

设置DTC时采取的操作

• 牵引力/稳定性控制指示灯点亮。
• 在点火循环期间，电子制动控制模块停用防抱死制动系统、牵引力控制系统和电子稳定性控制系统。

清除DTC的条件

• 设置DTC的条件不再存在。
• 经过40个连续无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

诊断帮助

DTC C0179不代表出现故障。此DTC表示防抱死制动系统、牵引力控制或稳定性控制启动过于频繁，导致温度过高。

参考信息

示意图参考

防抱死制动系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

防抱死制动系统的说明与操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

注意:因为该DTC的出现多由防抱死制动系统或牵引力控制系统使用过度所致，所以同客户一起检查确认DTC设置时的状况。

1.执行该测试之前，先冷却制动器。
2.确认未设置其他DTC。
如果设置了任何DTC
参见“故障诊断码（DTC）列表－车辆”。
如果未设置任何DTC
3.在正常制动条件下行驶车辆时，确认未设置 DTC C0179。
如果设置了任何DTC
更换K17电子制动控制模块。
如果未设置任何DTC
4.全部正常。

维修指南

完成修理后，执行“诊断修理检验”。

• 带制动压力调节阀的电子制动控制模块的更换
• 请参见“控制模块参考”，以便对电子制动控制模块进行更换、编程和设置